Помощник машиниста электровоза обязан:– знать и точно выполнять правила технической эксплуатации железных дорог, инструкции по сигнализации, движению поездов и маневровой работе на железных дорогах, другие нормативные акты Министерства транспорта Российской Федерации, нормативные документы ОАО «РЖД» по вопросам, относящимся к обязанностям работников локомотивных бригад, а также требования правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации, ремонте локомотивов, пожарной безопасности на ЭПС и настоящей Инструкции; – повышать свою квалификацию и технические знания по вопросам технического обслуживания электровозов, при сроке работы помощником машиниста электровоза без получения свидетельства на право управления электровозом более трех лет комиссией локомотивного депо рассматривается вопрос о профессиональной пригодности этого работника к работе; – являться на работу в сроки, определяемые графиком работы, или по вызову дежурного по локомотивному депо; – при выяснении обстоятельств, препятствующих явке на работу к установленному сроку, немедленно, но не позднее чем за три часа, сообщить об этом дежурному по локомотивному депо; – проходить в установленном порядке предрейсовый медицинский осмотр, а также периодический медицинский осмотр, инструктаж по технике безопасности; перед каждым заступлением на работу знакомиться с вновь поступившими документами по вопросам, относящимся к обязанностям работников локомотивных бригад, и проходить инструктаж по безопасности движения поездов. При выполнении должностных обязанностей на работе иметь при себе: – служебное удостоверение, а при наличии права управления электровозом, с заверенной работником отдела кадров записью о сдаче свидетельства на право управления электровозом; – удостоверение о допуске к работам на электроустановках, служебный и технический формуляры помощника машиниста; – талон предупреждения, выписки об установленных скоростях движения поездов. Выполнять оперативные распоряжения дежурных по эксплуатационному локомотивному депо, пунктов смены и явки локомотивных бригад, машинистов-инструкторов локомотивных депо обслуживающих данный участок, машиниста. При приемке и сдаче локомотивов, а также во время стоянок в пути следования производить их техническое обслуживание, строго соблюдая установленные требования нормативных документов и местных инструкций. При ведении поезда и выполнении маневровой работы помощник машиниста электровоза обязан: – руководствоваться законодательными и иными нормативными актами Российской Федерации в области безопасности движения, нормативными документами ОАО «РЖД», а также настоящим Инструкцией; – соблюдать установленные режимы вождения поездов, руководствуясь режимными картами, обеспечивая при этом выполнение графика движения поездов и требований безопасности движения; – выполнять приказы, оперативные распоряжения диспетчеров, дежурных по станциям и других должностных лиц, ответственных за организацию движения поездов и производство маневров на обслуживаемых участках и станциях; – контролировать в установленном порядке работу устройств безопасности, радиосвязи, узлов и агрегатов ЭПС, проверять их состояние, в том числе исправность средств пожаротушения; – при выявлении неисправности на локомотиве или в составе поезда принимать все необходимые меры к быстрейшему ее устранению, а при невозможности устранения в установленное время – к освобождению перегона, не допуская сбоя графика движения поездов; – не допускать вмешательства в работу устройств и систем безопасности, установленных на электровозе; – не покидать кабину управления электровоза при следовании на запрещающий сигнал светофора, по станции и во всех других случаях, определенных нормативными документами; – вести учет и экономно использовать топливно-энергетические ресурсы, смазочные и другие материалы, содержать в исправном состоянии инвентарь, инструмент и индивидуальные средства защиты. Обо всех неисправностях локомотива, выявленных при их эксплуатации, производить запись в журнале формы ТУ-152. После завершения поездки (смены) работники локомотивных бригад обязаны: – сдать дежурному по локомотивному депо в установленном порядке оформленный маршрут машиниста, служебные формуляры, скоростемерные ленты или электронные носители информации за выполненную поездку (смену), бланки предупреждений формы ДУ-61, другие бланки и разрешения (при их выдаче за время поездки (смены), справку о тормозах формы ВУ-45 (за исключением случаев смены бригад без отцепки локомотива от поезда), ключи управления локомотивом и ключи от кабин машиниста, а также подлежащие сдаче инструменты и инвентарь; – обо всех выявленных недостатках, влияющих на обеспечение безопасности движения, выполнение графика движения поездов и рациональное использовании рабочего времени локомотивных бригад, сделать запись в книге замечаний машиниста, а при угрозе жизни или здоровью работников железнодорожного транспорта – в журнале «Человек на пути».

Обслуживание, проверка состояния и текущий ремонт устройств СЦБ. Своевременная замена аппаратуры и оборудования СЦБ в случае неисправности. Проведение измерений электрических и механических параметров аппаратуры. Электромонтажные и кабельные работы (прокладка монтажа кабелей, их разделка, распайка на контакты). Содержание в порядке технической документации на обслуживаемые устройства СЦБ. Овладение и использование передовых методов обслуживания устройств. Выполнение работ согласно установленным планам и графикам. Качественная подготовка устройств на закрепленном участке в зимний период. Прочие обязанности в соответствии с должностной инструкцией.

консультирование клиентов в торговом зале и и по телефону, контроль за наличием, доступностью, аккуратностью выкладки продукции, наличия соответствующих ценников, принятие решений при возврате товара от покупателей и его обмене, оформление карточки списания продукции, предоставление информации кассирам о продукции и др.

Проведение технического обслуживания и ремонта пассажирским электровозам серии ЧС-7 в обьёме ТР-1. (Аппаратный цех) выполнение ревизии электропневматическим, электромагнитным контакторам, электропневматическим вентилям, пневматическим клапанным ресиверам, дугогасительным камерам, регулировка дифференциальных реле, реле перегрузки, реле боксования, реле отопления на стенде, проверка на стенде и ремонт низковольтных реле цепей управления, ремонт сопротивлений и плавких высоковольтных предохранителей, и др.

Ознакомления работников с вводными, повторными, внеплановыми инструктажами, инструкциями по охране труда для локомотивных бригад, проведение занятий по электро безопасности, охране труда и оказанию первой медицинской помощи пострадавшему, принятие экзаменов по охране труда и электробезопасности у работников локомотивных бригад, Разработка приказов, инструкций, телеграмм по охране труда. Ведение недельных, месячных, квартальных и годовых отчётов по охране труда. Разработка мероприятий по охране труда. Контроль за соблюдением требований охраны труда работниками ж.д. транспорта. Разовые проверки работы локомотивных бригад в пути следования, на станциях и на территории локомотивного депо. Составление актов проверок, протоколов по нарушениям работниками локомотивных бригад, изъятие предупредительных талонов, составление приказов о мерах наказания работников. Расследование случаев наезда на пешеходов с травмированием и летальными исходами, составление актов и протоколов, отправка документации в охрану труда ПЧ и следователям полиции. Проведение трёхступенчатого контроля по охране труда. Принятие мер по результатам проверок вышестоящих руководителей по охране труда, составление протоколов и отчётов по данным результатам и др. Прошёл обучение по охране труда с выдачей удостоверения в МГУПС РАПС 28.10. 2011г.

Прохождение мед комиссии, ознакомлением с новыми приказами, инструкциями, телеграммами, техническими занятиями, ограничениями скоростей на перегонах и станциях. Знание ПТЭ, ИСИ, ИДП, охраны труда, пожарной безопасности, оказания первой медицинской помощи пострадавшему, электробезопасности. Прохождение обучения на технических занятиях по устройству электровоза и устранению неисправностей в электрических цепях и пневматических системах. Приёмка технического состояния электровоза, соблюдение регламента переговоров с машинистом, дежурным, диспетчером. Соблюдение скоростного режима в пути следования и графика движения поезда. Проверка тормозов в составе поезда перед отправлением поезда и при движении на их эффективность. Проверка технического состояния электровоза и его осмотр во время движения и на станциях. Проверка радиосвязи с начальником поезда и дежурными по станциям и др.

выполнение технического обслуживания и ремонта в обьёме ТО-2 пассажирским электровозам серии ЧС-7, ЧС-2

Выполнение технического обслуживания и ремонта пассажирским вагонам в обьёме Т0-2, ТО-3, проверка и регулировка автотормозов в составе поезда с выдачей справки машинисту.

Институт транспортной техники и организации производства ИТТОП, Вагоны Инженер путей сообщения

"Техническая эксплуатация обслуживание и ремонт тягового подвижного состава", Техник

Московский государственный университет путей сообщения Российская академия путей сообщения, Ведущий инженер по охране труда